Elektrischer Axial-Fluss-Motor mit Duroplast Umspritzung
Meilenstein erreicht:
Start der Großserienproduktion für den Axial-Fluss-Motor
Am 9. Juni 2026 hat Mercedes-Benz den Start der Großserienproduktion für den innovativen elektrischen Axial-Fluss-Motor bekanntgegeben. Die Fertigung des Motors erfolgt in Deutschland am Mercedes-Benz Standort Berlin-Marienfelde.
Quelle: Mercedes Benz AG
Besonderer Aufbau und hohe Ansprüche an die Komponenten
Das Grundprinzip des Axial-Fluss-Motors wurde vom englischen Elektromotoren-Spezialisten YASA entwickelt, der seit Juli 2021 eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Mercedes Benz AG ist. Das kompakte Motorendesign erreicht im Vergleich zu herkömmlichen Elektromotoren eine höhere Dauerleistung und ein höheres Drehmoment bei kompakterer Bauweise.
Beim Axial-Fluss-Motor verläuft der elektromagnetische Fluss parallel zur Drehachse des Motors. Im konventionellen Elektromotor bewegt er sich dagegen senkrecht zur Drehachse. Wesentliche Komponenten des Elektromotors sind beim Axial-Fluss-Motor als schmale Scheiben gestaltet: Dabei umschließen zwei Rotoren sandwichartig den Stator links und rechts. Diese Anordnung – auch H-Anordnung genannt – von Stator und Rotoren ermöglicht eine optimale Kopplung des magnetischen Flusses durch das vom Stator erzeugte magnetische Feld auf die Rotoren.
Der Stator ist zwischen zwei Rotorscheiben mit Magneten positioniert und fest verbunden. Auf die Komponenten wirken magnetische Kräfte von bis zu 9 kN (Kilonewton) – das entspricht rund 900 Kilogramm. Gleichzeitig muss der Stator mit einer Toleranz von weniger als 0,1 Millimetern in der magnetischen Mittelebene bleiben.
Duroplast und innovative Kunststofftechnik in der Prozesskette
Bei derartigen hohen Kräften und Toleranzanforderungen müssen die Einzelkomponenten perfekt gefertigt sein und exakt an ihrer Stelle bleiben.
Hier kommen unter anderem Duroplaste und High Performance Thermoplaste zum Einsatz.
Insgesamt umfasst die Fertigung 98 Prozessschritte. 65 davon kommen erstmals bei Mercedes-Benz zum Einsatz, 35 Prozesse sind weltweit neu. Die dafür entwickelten Technologien führten zu mehr als 30 Patentanmeldungen.
Wir bedanken uns für die hervorragende Zusammenarbeit mit dem gesamten Mercedes-Benz und YASA Team und für das entgegengebrachte Vertrauen.
Hier geht es zur vollständigen Publikation von Mercedes Benz.